jernbane

• Stationen i Farsø
  20-05-2011
  Jeg har tidligere blogget om smukke gamle bygninger i Farsø. Bygninger, som man desværre ikke var forudseende nok til at bevare, da fremskridtet skulle sættes på skinner i den nye storkommune, som opstod i 1970. Et af de helt kedelige eksempler er Farsø Station, som blev bygget, da jernbanen fra Aars til Hvalpsund blev etableret i 1910. Stationen er, som mange andre på strækningen, tegnet af arkitekt Einar Packness, der drev arkitektfirma i Aalborg. Han har bl.a. også tegnet administrationsbygningen på Boulevarden i Aalborg og hovedbygningen på Ranum Statsseminarium. Da banen blev nedlagt i 1969 blev bygningen solgt til Farsø Kommune og udlejet til post- og telegrafvæsenet. I forbindelse med bygning af nyt posthus, blev bygningen af kommunen solgt til postvæsenet - med den klausul (!) - at nedrivning skulle finde sted, når det nye posthus blev taget i brug. Det nye posthus blev taget i brug i november 1977 og nedrivningen blev derefter fuldbyrdet. Tårnuret er overtaget af Farsø sparekasse, som har ladet det pudse op. På pladsen, hvor stationen lå, er der i dag en skolefritidsordning. Den lyder navnet Kometen - heller ikke her har man haft fantasi til at lade sig inspirere af jernbanen og stationen som i bund og grund var hele grundlaget for byens opståen og udvikling op gennem 1900-tallet!
  Læs mere...
  
  
  
• Logihuset i Hvalpsund
  05-06-2011
  Nu har jeg her på bloggen med jævne mellemrum beklaget, at man i Farsø Kommune var alt for hurtige til at lade flotte gamle bygninger nedrive. Eksempelvis den gamle jernbanestation og præstegården. Og det var tæt på endnu en bommert af slagsen, da man ville nedrive et lille jernbanehus i Hvalpsund. Så langt kom det ikke. I stedet overgav kommunen huset til den lokale borgerforening. Det lille jerbaneklenodie i form af et “logihus”, som jernbanens personel brugte til overnatning, er nu ved at blive indrettet til museum. Udenfor huset er der lagt få meter skinner, hvor der er opstillet en gammel godsvogn, så miljøet omkring huset er helt rigtigt. Her i Hvalpsund er den gamle station bevaret - den ligge kun et stenkast fra logihuset, og lidt længere henne ligger den gamle remise. Hvor er det rart, at man ikke alle steder har revet ned efter jernbaneepokens afslutning. Faktisk er stationen i Farsø den eneste som er væk af de stationer, som blev anlagt mellem Aars og Hvalpsund! Praktisk taget indtil det sidste tog var kørt i 1969 overnattede lokomotivpersonalet i Hvalpsund hver nat i logihuset. Sammen med huset fik borgerforeningen de 25.000 kr. som nedrivningen ville have kostet. Siden har foreningen søgt i alt 235.000 kr. hjem fra en række fonde til at sætte huset i stand for - der skal bl.a. laves nye døre og vinduer som nøjagtige kopier af de originale vinduer og døre.
  Læs mere...